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中国建筑参建的北京大兴国际机场投入运营

发布日期:2019-10-05
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  凤凰展翅,逐梦蓝天。在新中国成立70周年之际,北京大兴国际机场投运仪式9月25日上午在北京举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席仪式,宣布机场正式投运。

  中建人不负总书记“每个项目、每个工程都要实行最严格的施工管理,确保高标准、高质量”的嘱托,把大兴国际机场打造成为精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程,向党和人民交上了一份令人满意的答卷!

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  4年来,中国建筑旗下中建一局、中建二局、中建三局、中建六局、中建七局、中建八局、中建设计集团直营总部、中建装饰、中建钢构、中建安装等单位积极参与大兴机场建设,打造全国首创空路侧交通“零距离和换乘”的停车及综合服务楼,建成全球最大的航空配餐中心和大兴机场最大的航空物流基地,打通为机场提供水电、燃气、信号的地下综合管廊,铺就进出机场的高架桥,搭建国内最大的多能互补地源热泵系统,建起生态水厂、扮靓“凤凰”羽翼,擎起钢铁苍穹,向世界展示了中国建设者的智慧和力量。

开辟鸿蒙战天地

  2016年初,中建八局承建的大兴机场停车楼及综合服务楼项目进场之初,机场区域还是一片废田和荒地,项目总工张志威记忆非常深刻,“盖着厚厚尘土的废弃农田,发动汽车就会裹挟起黄土形成一个小型‘龙卷风’,车子走过才能压出‘车道’。”

  临时办公室到现场单程就需要耗费50分钟,为争取更多时间,拓荒人员每天往返一次。饮水困难,午饭就只吃面包和干脆面,尽管对建设这座超级工程所要面对的挑战有心理准备,大家还是感受到了职业生涯中未曾有过的压力。

  “中建铁军,是一支召之即来、来之能战、战之能胜的队伍!”在一次生产会上,已经连续工作近50个小时的项目经理王振宇眼神里都在放光。

  靠天靠地不如靠自己!项目快速协调48台发电机接入临时用电,组织土方和降水单位进场。短短一个月时间,土方开挖量达到了60万方,项目“大、干、快、上”局面迅速形成。

  送走黄沙漫天的春日,又迎来大雨滂沱的夏季。2016年7月20日,中建一局大兴机场安置房项目8标段工程刚绑好的80吨底板钢筋验收不久,就迎来了北京61年一遇的大暴雨。已经绑好的底板钢筋全部淹在洪水和40厘米厚的淤泥里,后续施工几近“瘫痪”。直径20毫米的钢筋一字排开,相当于工人在30多公里长的北京二环路上绑一圈钢筋。

  裹挟淤泥的钢筋清理不干净,会给浇筑底板混凝土带来质量隐患。项目先使用18台水泵清理基坑积水,再通过人工精细作业清淤,工人用盛饭的汤勺,一勺勺拨开淤泥,找到绑钢筋的细铁丝头,一个个解开铁丝抽出钢筋,最后使用高压水车清洗。10天时间,80吨钢筋全部“洗了一遍澡”,为后续施工提供了条件。

  随着大兴机场航站楼和周边安置房拔地而起,如何在机场前架起“启航之路”,重任同样交给了中建人。中建二局在大兴机场承建了2132米桥梁工程(市政标段),桥梁路通往机场出发大厅,是乘客的必经之路。这段桥梁重量约18万吨,相当于3艘辽宁号航空母舰的重量。此段高架桥共分为22段,104个墩柱和438根桩基把高架桥牢牢支撑起来,墩柱和桩基采用定型钢模整体浇筑工艺。时值2017年深冬,室外气温低至零下5℃,这个大家伙在浇筑时,最怕的就是冷。

  刚刚浇筑完的混凝土急需保温处理,项目经理王海强带领大家一边往箱梁内放置电暖气,一边为桥梁盖“被子”。尽管大家都身穿棉大衣,佩戴好了手套和口罩,但是反复操作过程中,岩棉里的玻璃纤维还是往大家衣服里面钻,扎的大家又疼又痒,走路都得像机器人一样,撑着胳膊肘子。铺设好后,回头一看,人工铺设的保温层整整覆盖了两个足球场大小的桥面。经过奋力鏖战,2018年4月,大兴机场桥梁主体结构提前一个月全线贯通。

  供暖对于冬施的意义不亚于攀登珠峰携带充足氧气。中建八局大兴机场热源工程的锅炉及烟气余热回收系统安装量巨大,配套管线复杂,与配套热力管网施工单位连接、共同冲洗、打压、联合调试运行难度极大,项目团队组织召开供暖攻坚协调会近20次,最终实现锅炉工程一次点火成功,为全部施工区域和40%的办公区域供暖,完成了2018年冬季供暖目标。

  房建起来了、路通起来了、灯亮起来了、暖供起来了……北京大兴机场这一世界级航空枢纽在中建人手中从蓝图一一变为现实。

  智慧建造勇创新

  遥望大兴机场,行云流水般的“扎哈曲线”塑造出惊艳的凤凰造型,华丽外表下,中国建筑工匠们以其精湛的施工工艺、先进的技术应用,创造了“世界新七大奇迹”。

  中建钢构承担停车楼及综合服务楼项目7000吨钢结构制造安装任务及航站楼四标段总计11.3万平方米的金属屋面施工任务,所承建屋面部分约占机场金属屋面总建设面积的40%。

  在综合服务楼复杂钢结构施工中,钢梁最大跨度38.2米,最大截口1878×600毫米,单件最重约56吨。项目采用虚拟仿真施工技术对四种施工方案进行模拟计算、综合分析后,采取“回顶支撑加固楼板”的汽车吊吊装方案,自主进行荷载计算,布设地下室回顶点位,最终35榀大跨度钢梁提前吊装完成。

  航站楼金属屋面施工是整个机场的建造难点,为保证屋面功能质量,又要其整体线条流畅,项目团队采用BIM软件Rhino对屋面结构进行深化设计,建模精度达到LOD350级别,确保了结构的可靠性及线型的顺畅。航站楼金属屋面系统有檩条、隔汽膜、TPO、镀锌板、蜂窝铝板等12层复杂构造,具备保温、隔热、防风揭等多种功能。中建人一层一层地精雕细琢,为大兴机场这只“凤凰”穿上了华丽霓裳。2019年3月,大兴机场钢结构工程获评“中国钢结构金奖杰出工程大奖”。

  对承担大兴机场航站楼西南指廊装饰装修任务的中建装饰项目团队来说,流线型设计、弧形屋面、高大空间使装修难度成倍增加,项目技术负责人陈兴介绍,“2.7万平方米由3000余个单元板块组成的双曲面漫反射铝板大吊顶精度要求高,同时面临多工序交叉的难题”,针对项目特殊的大吊顶小曲率结构,项目采用基于放样机器人及三维扫描系统的精密空间放样测设技术,实现了大型复杂空间施工快速、准确的空间放样测设。

  “为实现今年‘6·30’航站楼竣工节点目标,我们将大吊顶依照轴线分割成16个区域,采用反吊法安装技术,即将吊顶基层和面层在地面组装完成后,整体快速吊装,有效避免了满堂脚手架的搭设,在节省措施费的同时,也为大吊顶下的地面施工区域打开了‘战场’。地面石材铺贴,墙面GRG、铝板安装,玻璃栏杆扶手等工序有序展开。”项目生产经理俞坤军介绍,最终项目团队仅用时90天将大吊顶吊装完成,整体缩短工期5个月。

  南航基地第三标段航空食品设施项目是全球最大的航空配餐中心,在项目现场笔者看到,中建一局项目团队实行“互联网+智慧建造”管理模式,自主研发安全质量现场管理APP,APP配置到每名管理人员的手机中,实现24小时全员、全过程质量安全监控。

  项目经理周广存介绍,“项目建成后将拥有8套世界最先进的生产航餐系统,日均生产餐食能力高达6.5万份,高峰期可达10万份,配餐中心地面面积约1万平方米,在如此大的面积上采用聚氨酯地面国内实属罕见。航食生产车间将实行机械自动化生产,地面平整度将影响自动化机械设备正常行走,为此项目提出更加严苛的建造要求——局部2平方米范围内平整度要达到3毫米,此施工标准已超出国家聚氨酯地面施工平整度5毫米规范标准要求。”

  如何达到平整度要求?项目利用安全质量现场管理APP,导入精细化施工二维码,施工员扫一扫,聚氨酯地面施工工艺及工序一目了然,极大提高了项目履约品质,杜绝因返工影响工期。

  生态新绿满空港

  大兴机场始终贯彻绿色建设理念,高效利用各种能源,而使其成为“绿色新国门”的重要设施之一的,就是中建八局承建的国内最大的多能互补地源热泵系统。

  大兴机场的地源热泵工程位于永定河蓄滞洪区内,将景观湖区作为集中埋管区,冬季从土壤中吸取热量,夏季从土壤中汲取冷量,通过耦合设计实现地源热泵与集中燃气锅炉系统、锅炉余热回收系统、常规电制冷等的有机结合,形成稳定可靠的复合式系统。该地源热泵系统每年能提取浅层地热能56.36万吉焦,根据北京气候及项目用能特点,可满足大兴机场公共区域257万平方米建筑的冬季供暖和夏季制冷需求,节省天然气1735.89立方米,相当于21078吨标准煤,可减少碳排放1.8万吨以上,可再生能源总量占机场年综合能源消费总量10%以上,是目前全国运用可再生能源比例最高的机场。

  建造绿色机场的核心要素之一就是水资源利用。中建承建的多个市政项目在道路、高架桥下均设置有大方量雨水调蓄水池,实现雨水的自然积存、自然渗透、自然净化和可持续水循环,回收雨水用于绿化、环卫用水及景观湖补水,助力业主打造复合生态水系统高效合理运行的“海绵机场”。

  此外,中建三局还为大兴机场区域污水处理打造新“基地”。在新航城再生水厂施工现场,项目经理魏学先介绍,“新航城水厂建成后日污水处理量将达到8万立方米,将担负起大兴机场生活保障基地、临空经济区、榆垡安置房污水处理任务。水厂创新采用‘AO+深床滤池’工艺,出水主要水质达到地表IV类水体标准。深床滤池工艺在北京地区尚属首次使用,相比膜工艺,在保证出水水质前提下,节省了大量投资和运营费用,且可为北京后续再生水工艺选择提供借鉴和对比。水厂将高效提升大兴机场及临空经济区的水环境,并为打造可持续发展的绿色机场保驾护航。”

  大兴机场的绿色之韵、生态之美不仅体现在一泓清水,还被中建建设者融入建筑本身。中建一局承建的大兴机场工作区工程房建一标段生活服务设施项目,以独特的造型展现绿色生态“三度空间”,项目整个建筑呈圆环形,裙房屋面呈双曲面弧形效果,从远处看就像建筑被“折叠”起来,形成“折叠空间”;项目在餐厅住宅的环形屋顶上建造了近400米长的屋顶跑道,为机场员工提供了“慢跑空间”的同时,大大节约了运动场地;项目还打造了“绿荫空间”,充分利用裙房屋面设计,使绿化斜屋面与地面呈现45度夹角,与庭院景观融为一体,确保所有房间都能自然采光,住户每走一步看到的景色都不同,每走一步都能感受到自然光,1800名大兴机场员工将体验到户户有阳光、景观各不同的生态居住理念。

  在京津冀城市群正中央,北京大兴国际机场这只舞动的“凤凰”展翅高飞、翱翔天际,向世界展示中国开放包容和平合作的博大胸怀,中建人将驰而不息践行国家发展战略,为实现中华民族伟大复兴的中国梦添砖加瓦、再谱新篇!(中建一局、中建二局、中建三局、中建八局、中建装饰、中建钢构供稿)

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